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柴油發(fā)電機(jī)零部件裝配的技術(shù)數(shù)據(jù)及其不可忽視的部位(十一)

文章出處:上海東明人氣:-發(fā)表時(shí)間:2017-01-03 16:05【

(5) 柴油發(fā)電機(jī)缸蓋上的負(fù)壓孔  165F170F175F等小型風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)的缸蓋上有一小孔,DMD6500LE.jpg該孔與進(jìn)氣道相通,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),進(jìn)氣道內(nèi)的負(fù)壓經(jīng)此孔傳到氣缸罩蓋內(nèi),在曲軸箱正壓和氣缸罩蓋內(nèi)負(fù)壓的共同作用下,曲軸箱內(nèi)的機(jī)油及油霧經(jīng)機(jī)體上的小孔、氣門推桿套管進(jìn)入氣缸罩蓋內(nèi),潤(rùn)滑氣門組件。當(dāng)空氣濾清器堵塞、活塞環(huán)磨損竄氣時(shí),易引起機(jī)油燃燒而無(wú)法熄火。為避免這種現(xiàn)象,有些機(jī)手將缸蓋上的此小孔堵死,結(jié)果氣缸罩蓋內(nèi)不能形成負(fù)壓,機(jī)油不能進(jìn)入或極少進(jìn)入氣缸罩蓋內(nèi),導(dǎo)致氣門組件缺油燒壞。因此,此孔須保持暢通。

為此,在保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí),機(jī)體側(cè)內(nèi)壁上的噴油孔,須注意清理、疏通,以保對(duì)連桿軸頸和連

桿軸瓦的潤(rùn)滑。

(2)機(jī)體、缸墊、缸蓋的油道  有的單缸柴油發(fā)電機(jī),搖臂組、氣門組的零件靠壓力式潤(rùn)滑,在機(jī)體、缸墊、缸蓋相應(yīng)部位都設(shè)有油道通孔,使機(jī)油能通往氣缸罩蓋內(nèi),潤(rùn)滑搖臂組、氣門組零件。因此,在維護(hù)與修理時(shí),應(yīng)注意疏通這些油道通孔;在裝配時(shí),須使機(jī)體、缸墊、缸蓋三者的潤(rùn)滑油道相應(yīng)對(duì)正,以保證潤(rùn)滑油道的暢通。否則,發(fā)生堵塞,引起氣門搖臂、氣門導(dǎo)管快速磨損,缺油發(fā)熱卡死。

    


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